AUTO

電動車的時代(三)
日本電動車之未來

23, APRIL, 2020

在去年尾的東京車展上,Lexus公佈了有史以來的第一台純電動SUV。自從幾年前,品牌宣布要轉型到更lifestyle的定位以後,Lexus各個車型的外觀設計都有了翻天覆地的變化,在這概念逐漸被人們接受並喜愛上的今天,可以說電動概念車LF-30是這次東京車展上的最大亮點。它不斷地顛覆自己,即便在無奇不有的電動車設計當中,都足以讓人讚嘆,尤其是內飾的設計和一些L4自動駕駛功能的實現方式上,起碼讓我是耳目一新的。

HO SIN WAH
DEPUTY EDITOR-IN-CHIEF

 

品牌首款純電動車

本來在東京車展上看到實體車前,會有點兒擔心Lexus的第一款純電動車會不會有點不倫不類,但在車展發布會結束半個小時後我還沒擠上展台,就說明所有媒體對於LF-30的反響有多熱烈!用一句話總結:LF-30帶來了Lexus對於未來幾年電動車的一切想象。

未來感十足的外觀設計,指引未來十年Lexus電動車型的設計方向,而隨著自動駕駛技術和汽車電動化進程的深入,人們的出行方式也在不斷發生變化。

 

 

為了激發原始駕馭激情,Lexus正在研發全新高級車身姿態控制系統(Advanced Posture Control)及其它電氣化技術,不僅進一步提升了駕駛愉悅感,更從根本上重新定義了未來的豪華汽車。值得一提的是,電氣化技術可以對動力總成、轉向、懸掛和煞車系統進行集成控制,將脫胎於全混動科技的電動機控制技術的潛力充分發揮出來。該項技術通過控制每個車輪的驅動力,為不同的行駛狀況提供理想的車身姿態,打造令人安心愉悅的駕乘體驗。

按照品牌的未來藍圖,Lexus將加快油電混合動力汽車、插電式混合動力汽車、純電動車和燃料電池汽車的開發。隨後,品牌將進一步擴充電動車產品陣容,預計到2025年,旗下所有車型都將提供電動車版本,電動車型的銷量也將超越傳統燃油車型。

 

 

富未來感的設計語言

回到LF-30,為了實現與搭載輪轂電機(In-wheel motor)的純電動車相呼應的外觀設計,Lexus決定將LF-30上獨特的能量流向轉變為可視化的設計語言:四個車輪產生的能量分別從車身四角匯聚到駕駛艙,並通過駕駛者直接傳向路面。通過這一別出心裁的設計,LF-30將能量轉移的過程清晰地呈現出來。純電動車對前引擎蓋大小的要求較低,利用這一優勢,品牌將標誌性的紡錘形格柵進一步擴展到整車架構上。同時,貫穿前後的車窗、肌肉感十足的翼子板以及翼形頭燈,都強化了這一標誌性家族設計。優雅犀利的車頭和簡潔有力的尾部,令整個車身設計一氣呵成。除了翼形頭燈,凌厲的尾燈、車身側面進氣口和其它功能性元素相互配合,大大提升了整車的空氣動力學和散熱性能,實現功能和美學的兼容。 

 

 

LF-30側窗的透明度能夠進行自由調節,為乘客提供廣闊視野的同時,可在夜間和特定情況下營造高度私密的個人空間。通過車身前部的顏色變化和不同發光圖案,人們可以從外部識別車輛所處的駕駛模式(正常駕駛模式或自動駕駛模式),體現了Lexus對設計與功能兼備的至高追求。

車身外觀顏色「Voltaic Sky」採用先進的金屬塗層,呈現出富於質感的青藍色彩。駕駛艙基於全新的「Tazuna」(意為「韁繩」)概念打造──騎師和馬匹通過韁繩相互了解並建立聯繫,這就是Tazuna座艙概念的靈感來源。軚盤上精心設計的控制按鈕和顯示器相互配合,可實現簡單直觀的操作,讓駕駛者時刻專注於駕駛,無需繁瑣操作,便可輕鬆控制各種常用功能(如導航、音響系統和駕駛模式選擇等)。作為一款面向未來的純電動車,LF-30採用下一代人機交互界面設計,包括AR行車信息顯示和手勢控制界面,為用戶提供舒適便捷的駕乘環境。

 

 

人工智能隨車管家

LF-30的前排乘客座椅佈局參考飛機頭等艙座椅設計,後排座椅上方的玻璃車頂配備語音控制功能,支持手勢控制的SkyGate顯示屏可通過AR技術實現各種顯示功能,如逼真的星空、用戶喜愛的視頻,甚至導航信息等。

LF-30配備無線充電技術,提供更加便利的日常充電操作。同時應用基於AI技術的能源管理系統,實現汽車和家庭用電的優化配置,並根據用戶的日程安排自行調整充電計劃。通過事先存儲在Control Key上的個性化信息,車載AI可識別不同駕乘者的聲音,它就像一個隨車管家,用戶可隨時通過按鈕喚醒。車載AI能夠對車內環境進行智能調整,如調節溫度和音量、設置導航路線和目的地,甚至在到達目的地後提供活動建議。它還能記住駕駛者的偏好,幫助他們根據駕駛場景實時調整懸掛和動力總成設置。

總括來說,這部LF-30擁有科幻及前瞻性的外觀及內室設計,並且集自動駕駛、全新座艙設計及眾多領先科技於一身,投射出了Lexus對開發電動車的熱情和創意,也為電動車的未來立下了一個模範。