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終於「見天」|Mercedes-Benz C-Class Cabriolet

15, MARCH, 2016

開蓬車的確不太實際,尤其在香港這些多雨濕氣重、空氣又差的城市中,開蓬揸車確是攞苦黎辛,但偏偏有型凡東西就是這麼不設實際,再配合著那迎面而來的自由感,開蓬車還是有一定的支持者。所以有見及此,講求實際舒適的 Mercedes-Benz 還是為 C-Class 增添了開蓬版本。

 

C-Class 的外形既「房」又「跑」,不但優雅,更具有一種衝勁,所以一直被車迷所熱捧。而品牌都知道 C-Class 的受歡迎程度,所以先後為其推出過 4 門房車版、5 門 Estate 及雙門 Coupé 之後,但外界呼聲最高的還是想要一個開蓬版本。故此,Mercedes-Benz 在今年的日內瓦車展中推出了這 C-Class Cabriolet,這是品牌首次以 C-Class 為基礎推出開篷車型,外型取自 C-Class Coupé 的流線外型,跑格味道比較重,但堅持雙門 4 座位,型還型,仍然實用。

全新的C-Class Cabriolet 雖然是參照自 C-Class Coupé 的車型為基礎,但整體還是有所改動的,如車高略增了 4mm,前座縮減了 4mm,後座則大幅增加 12mm 之多,不過都是一些細節上的小改動,其車長、車寬和軸距等主要結構還是和 C-Class Coupé 都相同的。或許這樣說會更吸引,這新車可說是 S-Class Cabriolet 的縮小版,車身尺碼迷你了許多,更方便泊位,走動更靈活,而且同樣擁有品牌專屬的高貴與優雅,外形上而言絕對是「無得彈」。

品牌替 C-Class Cabriolet 採用了經典的電動軟篷設定,啟閉開關設置在中央扶手前方,不需 20 秒就能完成開關車篷,且在車速 50 公里/小時以下都能操作。眼前的電軟蓬布料不只限制於黑色,另原廠也提供了隔音更好的多層布篷可選,並有深棕、深藍、深紅及黑色等多種顏色能搭配,配合今天客製化的熱潮

性能方面,這新車不單設有 6 種由入門至進階的汽油動力選擇,其入門的為搭載 1.6 升直 4 渦輪動力的 C180,擁有 156 匹、25.5 公斤米的最大動力;進一級的是搭載了 2.0 升汽油渦輪引擎的 C200、C250 及 C300,各擁有 184 匹、211 匹及 245 匹的最大動力;C400 則搭載 3.0 升 V6 渦輪引擎,可輸出 333 匹最大動力;另一款 C43 4MATIC Cabriolet 則搭載 3.0 升 V6 雙渦輪增壓引擎,最大動力達367匹,只需4.8秒就能完成 0~100 公里/小時加速。你認為這就是選擇性高嗎?這新車還設有兩款柴油款式,分別為 C220d 及 C250d,均搭載 2.1 升直列 4 缸柴油引擎,各可輸出 170 匹及 204 匹最大動力,讓你沒有任何性能上的理由拒絕這車。

車內的裝氛跟雙門 Coupé 車型相同,皮革主調相當高貴優雅,再配合跑車化雙前座椅,呼應著房跑的主題,非常討好。當然,Mercedes-Benz 開篷車款必備的 Airscarf 頸部暖氣系統及 Aircap 自動防風系統亦會出現在這車中,以解決開蓬帶來的風擾問題。後座則採獨立雙座設定,並同樣擁有後座出風口、音響喇叭及置杯架等舒適便利配備,讓這開蓬車不單是揸的爽,坐的同樣可以享受開蓬車的魅力。若要雞蛋裡挑骨頭,我想就只有其開蓬時,車尾箱需要騰出 75 公升的空間來收藏軟蓬,關閉軟蓬時則具有 360 公升。不過喜歡開蓬的車迷,這驅驅 75 公升算甚麼,最重要開蓬後要型、要爽!!

TEXT/阿文